電機消耗了工業用能源的大部分,以下是各種增進节能增效的好辦法.
直接和間接的能源消耗占了大部分的工業能源支出,這些能源主要是電能,其他還包括加熱用的工業燃油,以及交通燃油等,這些消耗時時刻刻都在影響著最終的工業運行效力。如果能源的價格再持續上升,而且取消能源補貼,這樣能源支出將大幅度增長,在產品成本的餅圖上占很大一塊。
工業能源消耗占所有能源消耗的30%,占所有電能消耗的40%(不包括電力,在整個經濟中,這是最大能源燃料的消耗,並為工業提供二次能源)。在一些高度工業化的國家中, 人口較少, 如芬蘭、丹麥等, 工業占用了幾乎所有能源消耗的半壁江山。
經合組織國家(OECD ,Organization of Economic Cooperation and Development)在此方麵已經做出了一些努力,從1973年至2004年已經設法降低了8% 的能耗,而且是在GDP 保持增長的同時,他們成功地使工業能源消耗保持在盡可能少的量上,當然大量的製造基地已經搬移到第三世界國家。
隨著一段時間來OECD國家對高能源消耗的關注, 第三世界國家,如印度和中國,已經漸漸成為第一世界國家的能源及方案的提供者。
能源消耗和溫室氣體排放的大量增加,再生能源已經逐年減少。 成本降低保持了全球市場上的競爭力,京都議定書中對減少排放的要求,以及能源價格的上揚使得工業節能成為迫切的需求。
如果,在未來的某一天,對可再生資源的利用達到100%,所有的擔憂就沒有了。但,基本上,這隻是個烏托邦的想法。
通常,工業工廠中 ,在能量轉化鏈的末端的就是電機。電機可驅動大多數的設備,通過耦合或速度降低單元,如齒輪或皮帶等。
製造業中任何工業的處理流程中,都肯定會包含各種不同類型的電機。這些電機都從主供電係統中獲得能量,並將這些電能轉化為機械動力或驅動設備,這些設備可能連接著空氣壓縮機、過程溫度控製係統、機械驅動和轉換器、液壓傳送裝置以及HVAC等。
匹配電機的速度和負載的大小是相當重要的因素,確保輸出的功即是需求的量。否則,電機在其額定速度運行,消耗的功也最大;當負載大小變動,大量的機械能量(從電能轉化而來的)沒有轉化為有效的功。
由此,產生了變速驅動(variable speed drives,VSDs) 。它能隨著輸入電機的電壓和頻率變化,再檢測出變化 後匹配相應的負載。
從多年的經驗來看,以高效電機來匹配輸出,確定相應的需求,這一方法能產生20% 至於50%的節能效果。僅僅采用這種電機,就能提高5%至15%的最終成績。
但是,雖然這種電機的成效非常明顯,但是估計全球每年約有3,700萬的小型電機(2.2 kW以下)沒有任何的速度控製。