雖然目前看來，豐田在全球汽車市場的份額仍在上升，通用與雷諾－日產結盟暫時不會給它帶來商業上的威脅，但這一結盟政治和象征意義巨大，因為它將組成有史以來最大的汽車聯盟，年產汽車1500萬輛，占世界汽車產量的四分之一。

     丰田公司高層認為，因為通用正在與雷諾－日產談判，豐田現在也無可作為。但分析人士推測，如果三家的結盟談判失敗，豐田可能會向通用提出替代方案。

     豐田官員表示，通用在事業開拓方麵曾經是豐田的榜樣，兩家公司至今在新能源技術開發方麵有合作，並相互交換最新的汽車環境技術信息。豐田公司總裁渡邊捷昭近日強調，雖然在通用與雷諾－日產的談判中，豐田是旁觀者，但豐田會繼續與通用保持合作關係。