浮動車技術是一種新型交通流信息采集技術，具有應用方便、經濟，覆蓋範圍廣的特點。與固定檢測器相比，信息采集的範圍由點、線擴大到麵，非常適合複雜交通流信息采集。近年來英國、德國、美國、日本紛紛加緊投資研發和推廣應用。
由北京交通發展研究中心承擔的國家“十五”科技攻關計劃“浮動車交通信息采集關鍵技術研究”課題，利用既有出租車調度係統資源，建立了1萬多輛出租車規模的“北京市浮動車交通信息采集系统
”，該係統可實時分析路網運行動態、交通擁堵分布等情況，目前該係統已成為北京市交通委進行路網運行速度、擁堵點段和擁堵程度、出租車運營狀況、路網可靠性、大型活動路網運行的分析工具，為北京市交通委及時采取交通管理和保障措施、製定年度疏堵方案提供了依據，並為交通信息發布和輔助決策支持係統開發提供了良好的平台。特別是在2006年11月“中非論壇”和2007年8月“好運北京”奧運測試賽期間，利用浮動車數據進行路網運行速度監測，以及分等級路網和重點路段交通流速度的對比分析，完成了交通保障措施實施效果的綜合評價，為奧運會及其他大型活動期間實施交通管理提供了參考。
浮動車信息采集豐富了北京現有的交通信息源，為百姓出行提供了更為充分的出行參考信息。
