RFID試驗方案幫助其汽車行業用戶實現流程自動化，提供實時的可視性，減少庫存，防止錯綜複雜的供應鏈業務中斷，這個方案使用了Intermec的RFID標簽、讀寫器和天線。
小試牛刀
試驗的第一階段是追蹤細小的零部件。它們包括擋風玻璃的雨刷、輪胎螺母、安全帶或其它一些混在盒子裏對安裝次序沒有特別要求的零部件。在負責微小零部件的部門裏，工人從塑料袋中隨便抓出一把螺栓，便能知道其中任何一顆螺栓的作用。
對於那些構成汽車主要部件的有特定安裝次序的零部件來說，裝載確認尤為關鍵。運送一批四輪驅動零部件到裝配兩驅車的工廠，整條裝配線便會停工。對於汽車工廠和送錯零部件的公司來說，這種作業中斷都會造成巨大的損失。
精益求精
由於第一階段的成功，TNT公司正投資到第二階段試驗。第二階段將在汽車工廠裏引入Intermec RFID係統來追蹤零部件。
在每次運送一批貨到外部集結區域之前，叉車司機利用一個車載移動計算機來查詢裝載指令。通過Manhattan Associates倉庫管理係統內的Tibco信息路由器，實時消息立即從TNT主網絡傳遞到該移動計算機。
TNT物流北美技術服務經理Terry Mclntyre 說：“由於每個貨架上的貨物都附有Intermec RFID標簽，因此每一次裝載需要有多少貨架，這個係統已經知道得一清二楚。你知道了裝載數目，這個係統便會進一步告訴你貨物在哪個通道，並預測 那次裝載可能有多少貨架。”
每次裝載，叉車司機一般提取兩個貨架的盒裝零部件。帶著他們駛過連接Intermec IF5標簽讀寫器的RFID門戶（Portal）時，讀寫器便會向安裝在貨架上的915MHz被動式Intermec RFID標簽發出射頻信號，這些信號再將標簽數據反饋到讀寫器並傳送到網絡。係統會顯示當前門戶所需要的裝載，如果貨架符合係統顯示，則有關的數據線會閃綠燈表示有效。
假如裝載當中發生錯誤
