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作者: 发布时间:2016-01-18 10:53:55 来源: 繁体版
高压油泵主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。高压油泵的安装顺序如下:在安装高压油泵的过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心芳。在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下:松开联轴大,用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2~3倍。
柱塞泵是液压系统中的重要元件 ,特别是冶金设备中 ,大部分液压系统的能源元件都是选用柱塞泵。正确合理地使用柱塞泵、 掌握柱塞泵的故障诊断方法及迅速排除措施和手段 ,对冶金液压系统是至关重要的。冶金液压设备都是大型自动生产线 ,元件出现故障 ,必须迅速排除 ,才能保证生产的正常稳定进行。
柱塞泵的合理使用
选用原则
(1)泵的结构
在选择柱塞泵的结构时 ,首先应考虑它应用于开式系统 ,还是闭式系统。如果用于开式系统时 ,可以选择不带辅助泵的斜盘泵;如果为了操纵变量机构或液压阀以及其他辅助机构 ,也可以选择带辅助泵和闭式系统集成阀的泵和马达。
(2)泵的参数
柱塞泵的基本参数是压力、 排量、 转速等 ,一般可根据液压系统的工作压力来选择泵的额定压力 ,在冶金设备中 ,液压系统的正常工作压力可选择为泵额定压力的 70 %~80 % ,以保证泵有足够的使用寿命。在选择泵的参数时 ,应使主机的常用工作参数处在泵效率曲线的高效区域参数范围内。对于室内使用的泵 ,要注意选择低噪声泵。
(3)使用寿命
使用寿命是指大修周期内泵在额定条件下运转时间的总和。冶金用泵要求使用大修周期为 5000 h以上。
安装要点
(1)避免泵的传动轴受径向力
无论是不通轴斜盘式轴向泵还是通轴斜盘式轴向泵的传动轴对径向力都是非常敏感的,因此,不允许在泵(马达)的传动轴端直接安装带轮、 齿轮、 链轮,并且在安装时还必须特别注意检查原动机输出轴与泵传动轴的同轴度,以免由于传动轴的弯曲而引起缸体和配流盘之间的楔形间隙,增加漏损,降低泵的容积效率,加剧缸体和配流盘之间的磨损,并严重影响泵的使用寿命。

1.液压升降机液压泵的最大压力,是由安全阀来控制的,安装前首先必须检验安全阀的开启压力,使其调整到l75公斤/厘米2。
2.转动偏心轴,应无卡住或松动现象。
3.扳动控制阀摆动杆,检测控制阀的活动,是否灵活轻便,不得有任何微小的阻滞现象。
4.整个油压系统所有联接处必须密封,没有泄漏,其中纸垫完好无缺,O形密封圈不得缺损,特别是在高压油管两端的密封圈,凡有残缺老化,均应更换。
6.滤网应通畅,不得有破裂,要及时洗刷及修补,必要时应更新。滤网由于震动易掉落,除失去滤清效果,影响液压升降机液压泵的工作外,有时尚易被运动件轧坏,因此要及时发现并上紧固定。
6.为了保证液压系统的正常工依对整个系统应加足齿轮油。一般农田作业480小时后,应更换后桥壳体内的齿轮油,保持油液清洁。每经过一季度作业后,将齿轮油过滤一次。

(1)恒功率调速回路忌讳独自运用,定量泵和变量马达构成恒功率调速回路。一般都需求调速回路具有较大的速度刚性。该回路的速度刚性和马达排量的平方成正比,变量马达的排量减小时,速度刚性会急剧下降,而且所能翰出的转矩也会减小,因此这种回路很少独自运用。
  (2)忌讳泵与马达通用,泵作马达运用是有条件的在某些液压体系中,需求同一个元件(泵或许马达)有时作泵运转,有时作马达运转。挑选这样的元件时就应该注意到:从原理上讲,液压马达可以作泵运转,但泵作马达是有条件的。例如,有的齿轮泵作马达时只能单向旋转,用单向阀配油的液压泵根本不能用作液压马达等。
  (3)防止管路压力丢失过大致使恒功率变量泵输出流量达不到预计需求,恒功率变量泵的出口经单向阀和换向阀等与液压缸相连,液压缸的回油也须经相应的阀流到油箱。如果有的阀标准偏小,形成压力丢失偏大,则会使泵的输出流量过小,达不到液压缸疾速动作的需求。
  (4)多执行组织选用节省调速时防止只选用一个液压泵供油体系中有多个执行组织时,各个组织不能始终保持对流量、压力需求的协调一致。而选用节省调速回路却不可防止地存在溢流丢失和节省丢失。此刻,若只选用一个泵供油,一定以体系所需最高压力和流量为泵的挑选根据,不能极好习惯低压小流量和高压大流量的情况,致使体系的功率很低。
  (5)当因为液压体系的需求而选用增压油箱时,其压力P≤0.16 -0.2MPa。
1)向液压泵和马达壳休内通油进行冷却,忌讳使壳体内压力偏高。有时需求向液压泵和马达的壳体通油,以便使液压泵和马达得到冷却,这是必要的。但牢记不要使壳体内油的压力偏高,不然,将会致使液压泵和马达轴封的损坏,一起对有的柱塞泵还会增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。
  2)当液压泵经常在零偏疼或体系工作压力低于8MPa时工作,使液压泵的漏损过小而致使泵体发热时,可选用油路强行循环冷却。

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