| 筑养路机械：走出市场低谷 蓄势待发 |
| 来源： 录入时间：07-01-31 01:21:59 |
BaumaChina2006国内外筑养路机械知名厂家云集上海，维特根、戴纳派克、住友建机、酒井、法亚等外资企业悉数登场，国内著名筑养路企业徐工、一拖洛建、厦工三明、柳工、西筑、镇江华晨华通、陕建等都带来了不论从外观或者质量上都堪与国外品牌相媲美的产品。让冒雨前来参展的观众品尝了一道美味大餐。 压实机械： 市场竞争加剧 由于前些年压路机市场的过热发展，原有的一些压路机生产企业增加技改投入，提高了生产能力。许多其它行业的国有企业或新的民营企业纷纷涉足压路机领域，国内压路机的产能出现严重过剩。加之世界压路机知名企业加速在中国建立生产或销售基地，因此我国压路机市场的竞争日趋升温。目前，已经形成了以徐工、一拖洛建为代表的传统优势企业；以卡特彼勒（徐州）、英格索兰（无锡）、戴纳派克、维特根、宝马格、酒井为代表的外资企业；以厦工三明、江阴柳工等为代表的市场增长型企业；以中联重科、三一重工为代表的行业新贵；以常林股份、山推、鼎盛天工、宇通重工、山东临工等为代表的市场拓展型企业纷纷进入压路机领域，我国压路机市场竞争新格局已经形成。这一点本次展会体现的淋漓尽致。从展出看，压路机市场产品大吨位、重型化的趋势十分明显。笔者认为可能由于今年是我国“十一五”规划开局的第一年，也是铁路客运专线全面开工的第一年，全国压路机市场对25～27吨级的压路机需求在进一步加大的原因所致。由于公路养护和城市建设对轻型压路机需求量的持续加大，也使得本次小型压路机展出也较多，酒井、威克、一拖洛建、戴纳派克、厦工三明均展出了自己的小型压路机，酒井今年新推出的CR270设计中融入了其75年以上的科研成果和制造大型压路机的技术。此外以全液压单钢轮以及轮胎压路机展出居多。另外从展示来看外资品牌在双钢轮压路机方面仍旧占有绝对优势。 在各企业的产品中，压路机的大吨位表现明显。 徐工XS261压路机作为国内最大吨位的单钢轮全液压振动压路机，属超重型振动压路机，采用原装进口大功率发动机及抗打滑的液压驱动系统，能更好地适应高原、沙漠地区以及各种恶劣的施工工况，适合于高速铁路的基础工程。 中联重科展出了激振力高达450kN,振幅最高达到2.0的大吨位级的YZ27全液压单钢轮振动压路机，据业内专家介绍，这是我国目前最大激振力的压路机。与市场现有的压路机相比，具有压实力强、高密实度、工作速度快、压实遍数少等诸多强势，该振动压路机核心部件振动轮采用四个世界名牌重型轴承支撑，同时融入了中联重科自主研发的中置式振动腔、低速密封结构等多项专利技术，大大提高了振动轮寿命。该机特别适用于高速铁路和其它大型工程中高质量的土方压实施工。 有着70多年生产压实设备经验的戴纳派克，早在20世纪60年代就推出了享誉世界的CA25型压路机，从而奠定了其在该行业的领先地位。本次展会戴纳派克除带来了PL2000S铣刨机以及10多台轻型压实和混凝土设备外，其27吨CA702D单钢轮压路机是公司最新为中国高速铁路及水坝项目开发的新品，在全球属首次亮相。为了配合此款机器的推出，戴纳派克专门设计了以“火·中国龙”的炫彩车贴，超吨位的车身和优越的性能吸引了众多专业观众驻足观看。[1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页 |
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| 责任编辑： 文章作者：李科锋 | |
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