所有检测站的C控制程序是统一的，只是几个配置文件的参数不一样，因此，各个检测站具有互换性。现场检测站具体检测的内容，通过检测程序来定义。

　　转毂测试分三步进行，转毂前，转毂中和转毂后。转毂前主要测试ABS电脑连接是否正常，及故障存储器的内容，若此处检测未通过，则不进行以下的两步检测，直接送返修。转毂中主要测试制动力和摩擦力，其中BERO是超声波传感器，检测是否有车驶入，这是启动检测的必要条件之一，定向天线从MDA中读取MDA号码和车号，接下来的通讯工作由右侧的SDA与车内的MDA完成，检测过程中，检测站PPL和第三厂家的PC通过RS422接口通讯，检测站向第三厂家PC发命令，让转毂按一定速度转动，并且从第三厂家PC中读回各种转毂状态。转毂后主要作LEP检测，BERO和天线的作用同转毂中。

　　转毂测试台的构成如下图所示：

　　整套系统经过几个月的运转，客户反映良好。如今国内轿车生产企业越来越多，各种控制电脑相继在汽车中应用，为保证各部件能正常运转，出厂前的检测是必须的，西门子的这套ECO系统是成熟的产品，在世界上有相当多的成功应用。另外西门子SICALIS系统，能完成整个汽车厂四大工艺车间冲压，焊装，油漆，总装的生产管理，其中ECO整车电子检测系统就是其中的组成部分。