OPTO 22 SNAP Ethernet I/O系统在地铁监控系统中的应用

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单位】　　巴塞罗纳是西班牙的第二大城市，被誉为欧洲思维最领先的城市之一。他不停地迎接新的挑战，包括成功举办1992年夏季奥运会，展现出它的迷人魅力。正是因为有这种理念，并了解到交通服务业的最新技术，长期以来，巴塞罗纳城市认为：建造，维护，改进公共地铁网络极具有社会和经济价值。
　　1924年，巴塞罗纳的第一条地铁在LESSEPS 和CATALUNA 之间建成。从那时起，地铁系统不停地结合最新技术进行更新改进。1971年，随着悬浮式常规车轨的问世，巴塞罗纳的地铁系统成为该市的首要交通工具。
　　

　　
　　现今巴塞罗纳地铁包括5条主干线路，115个车站和500辆列车，每日运输量超过110万人次。高峰期，一列五节车厢的地铁列车可以运载1000名乘客，每3分钟一趟，一小时的总运输量超过60，000人次。一年的总运输能力超过3.1亿人次。
　　为了改进地铁操作和安全状况，同时提高乘客的舒适度，巴塞罗纳地铁公司对列车和设施作了许多技术改进。其中最受益的措施之一就是把Ethernet TCP/IP 工业技术运用到地铁现有的IT网络设施中，以便自动化控制和远程监控。这种结合改善了网络可靠性，通信，电视监控等领域之间的运作。
　　AGECONTROL：技术顾问
　　负责巴塞罗纳地铁新技术实施的公司是AGECONTROL，。他成立于1976年，是西班牙的主要工程承包商，属于AGE 公司的一部分，擅长于设计使用控制和通信技术方案。该公司为不同工业领域设计和建造了许多PLC，SCADA 和DCS 控制系统，涉及石油，天然气，水处理和环保，能源行业。该公司还擅长于声频+视频数据信号传输的网络及线缆设施。他们还提供方案设计，网络结构设计，通信系统的诊断和音频服务。
　　寻求最佳方案
　　AGECONTROL知道：虽然PLC系统可以完成许多工业自动化的基本控制要求，但它们的数据采集能力受限。更重要的是PLC 系统不容易兼容与IT 网络中，需要额外的中介元件和进一步编程和支持，不仅效率低，而且不经济。AGECONTROL 也知道巴塞罗纳地铁要求高质量的工业系统，能够简单又直接地把他们现有的设备和现有的TCP/IP 网络结合到一起，把数据从运行的设备传送到管理系统，简单明了，不要弄混现有的系统或运行状态。
　　经过市场调查，他们发现OPTO 22 SNAP Ethernet I/O 能够实现这一目标。
　　
　　OPTO 22 SNAP ETHERNET I/O
　　为巴塞罗纳地铁设计的OPTO 22 SNAP Ethernet I/O 包括一套可容纳16个模块的机架，每个模块提供2路或4路输入量。触点或开关信号接入数字量模块，传感器和变量控制接入模拟量模块；串行通信模块提供独立的两个双向数据通信口。覆盖了地铁的多数车站和隧道，这样OPTO 22 SNAP Ethernet I/O系统就作为巴塞罗纳现有网络结构里的标准IP节点，重要的运行参数就可以传送到地铁控制中心的管理操作台上。
　　

　　无线通信网络
　　巴塞罗纳地铁的无线通信网络承担远程数据连接，遥控，声频，视频信号传输，这个网络是建立在一条主干光纤基础上的。光纤在地铁隧道中延伸达81公里，在某些不能安装光纤的地点，通信信号则采用Ethernet网络无线电台传送，这使得地铁具有高可靠性。为强化其功能，整个系统还通过冗余连接到公众数字ISDN 电话网，在内部故障时启动，另外，当某一个网络段需求增加时，可以增加频带宽度。

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